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2004.11.24

滑走路を滑走!

  


「こちら、こぎたんぽ号。 進路支障なし。離陸許可願います。」


ちょっと時間が経ってしまいましたが、この前の日曜日、愛車“こぎたんぽ君”に乗って「旧秋田空港跡地」に行って来ますた(・ω・)ノ 
 
1961(昭和36)年10月1日。
目前に迫った「秋田国体」を控え、県内初の旅客空港として秋田市新屋割山の雄物川河口に旧秋田空港が開港しました。
当時就航していたのはプロペラ機で、秋田-東京間は約2時間のフライトだったそうです。(現在は約1時間)
滑走路は開港当初1200mでしたが、その後1620mまで延長されました。(現在の秋田空港の滑走路は2500m)

「タクシーのりば」跡
この旧空港ですが、日本海に面していたため海風の影響を受けやすく、特に冬場になると欠航が相次いだことや、年々増加する利用者、大型ジェット機の乗り入れへの対応などから新空港建設の必要性が高まり、昭和56年6月、秋田県雄和町に現在の秋田空港が開港。 旧空港はその約20年に渡る歴史に幕を閉じました。

てことは、オイラが生まれた時、旧空港はギリギリ現役だったのか…。( ・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェー

  希望に満ちた上京。
  夢破れての失意の帰郷。
  我が子を連れての初めての帰省。 
この滑走路から、様々な人の思いが飛び立っていったのかと思うと感慨深いですね…。

現在、旧空港跡地周辺では当時の悩みの種であった海風を利用して、風力発電がさかんに行われています。

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Comments

ひろーい(*´Д`)
って空港跡に立入自由なんスか?いいにゃぁ

Posted by: tkhk | 2004.11.24 at 19:56

こんばんはぁ^^
またまた遊びにきましたっ♪

うんうん、すごいっ広いですね~!!!
こういうところを走ったら気持ちいいだろうなあ♪
ここは何かに利用されるのかな?
沖縄は米軍の飛行場の移設問題でもめてますけど^^;

Posted by: LEE | 2004.11.24 at 20:17

ゅさんども(・ω・)ノ
ひさぶりのチャリネタエントリーでした(笑)

>空港跡に立入自由なんスか?
一応、車が滑走路に乗り入れることができないように、公園の入口なんかでよく見る車止めみたいなのはつけられてるんですけど、「立入禁止」の看板や有刺鉄線が張りめぐらされてるわけでもなく、この前行った時は旧空港の滑走路を使って少年がラジコンの飛行機を離陸させて遊んでました。'`,、('∀`) '`,、

LEEさん、いらっしゃいませーヽ(´▽`)ノ
まんずまんず、いぐ来てけだごとー!
(秋田弁で「いやー、ようこそいらしてくださいました」みたいなカンジ)

>ここは何かに利用されるのかな?
たまに跡地に「木下大サーカス」なんかがやって来ます(笑)
警察の訓練なんかでも使ってるみたいですね。

ちなみに、ついこの前まで乗降者が居るハズもないのに「旧空港」ってバス停があって、バスの折り返し点になってたんですよ。
運転手さんも夜中白い服を着た女の人とか乗ってきたら怖いだろうに…ヽ(´o`;

Posted by: 産むがヤスシ。 | 2004.11.24 at 20:54

はじめまして~。
すごいですね。チャリンコで空港内を走るなんて。
僕の夢はミニで空港の中を走ることなんですけど、ここならできますかねぇ。

こんなだだっ広い中をゆったりチャリンコで走るなんて。
うらやましい。

Posted by: hausen | 2004.11.24 at 21:57

旧秋田空港は新屋だったのね。知らなかった。
こんなにそのまま残っているっていいなぁ。

ちゃっかりうちの実家も旧高松空港からご近所です。
しかも住所は「高松市 林町」(笑)
ちなみに高松空港跡地は、現在は香川大学工学部や県立図書館、各企業の研究所など情報集積地帯となっております。

って、どうせ来月ひげは四国に来るから、この説明の続きはいいや。

Posted by: ゆーきぃ | 2004.11.24 at 23:03

ほぉ〜、秋田にはこんなに立派なラジコン専用飛行場があるんですかぁ。

北海道の十勝には、たしか撮影専用の飛行場がありますよ。飛行機がこないんで、CFの撮影に貸し出してるんです。

にほんて、豊かな国ですねぇ。

Posted by: jinx | 2004.11.24 at 23:15

滑走路の形がわかる地図。
http://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E140.4.13.1N39.41.49.1&ZM=11

もちろん現在は県道65号線と旧滑走路の間は仕切られていますが。

Posted by: しゅう | 2004.11.25 at 14:23

>しゅうさん、もしくはひげ。
国道7号(秋田南BP)は最近できた道と推測できるのですが…
県道65号は空港があった頃からの道なんですか?
旧空港入り口への道はどうなってるんでしょうか?

Posted by: ゆーきぃ | 2004.11.25 at 14:41

まとめてみました。まとめつうかヒトのブログに個人的メモです(笑

【1986-07-18】(※向浜で「秋田博」開催の夏)
 開通:雄物大橋南側-[はまなすロード]-旧空港-[あかしあロード]-向浜
  → 旧空港のアクセス道路が新しい道路への通路に
【1986-10-24】
 開通:7号新屋比内町-[大森山大通り]-新屋日吉町のランプ-[はまなす]-雄物大橋南側
  → 新屋比内町-旧空港-寺内蛭寝が実質的に7号BP化
【1990-12-12】
 開通:7号桂根-[はまなす]-新屋日吉町ランプ
 桂根-旧空港:7号指定(BP)
  → 桂根-旧空港-蛭寝が実質7号BP
【2003-03-15】
 開通:旧空港-[はまなす]-臨海十字路;7号指定(BP)
  → 旧空港の交差点が平面交差T字路から立体交差十字路に
【2004-04-01】
茨島-臨海:7号→13号 桂根-茨島:7号→県道56号
  → 7号BPが本線に・従来の7号は格下げ・13号終点部延長

1975年の空中写真
http://w3land.mlit.go.jp/cgi-bin/WebGIS2/WC_AirPhoto.cgi?IT=p&DT=n&PFN=CTO-75-23&PCN=C47&IDX=2
旧空港以西の県道65号は空港移転後の開通。旧空港以北の国道7号は2003年開通。
旧空港以東の道路は空港へのアクセス道路として以前から利用されていました。
この道路は現在は7号線の前で急カーブしていますが、もとは直進して
空港へ向かっていた道路でした。
現在のバス路線川尻割山線のルーツも空港線です。
前(=7号BP延伸以前)は空港跡地にバス停「旧空港」があって、
そこで回転&時間調整をしていたんですな。

…てなとこでしょうか?長文スマソ。

Posted by: しゅう | 2004.11.26 at 05:41

おおお!めちゃくちゃわかりやすいです!
R7は現在はBP部分が本線になったんですか…
昨夏に行った時に通りましたが、R7=北国街道と思っていたんで、旧空港のあたりの風景は風情も何もなくて寂しかったですね…

また、BPの移り変わりが激しいですね。こまちスタジアムの前もBPだったんですね。今度行くときにはそういったことも踏まえて、ひげからチャリを借りようと思います(笑)
ありがとうございました!

>ひげ。
人のブログでここまで語ってスマソ。

Posted by: ゆーきぃ | 2004.11.26 at 14:28

◆しゅう&ゆーきぃ◆
二人ともここまで盛り上げてくれて心からありがとう(笑)

>ゆーきぃ
さすがは国道マニア。
いい食いつきだったYO!(*^ー゚)b

ちなみに、ゆーきぃの質問にあった
>旧空港入り口への道はどうなってるんでしょうか?
ですが、現在の7号BPは、旧空港入口へのもともとの道路の上に新しく盛り土をして建設されたもので、現在は見ることが出来ません。 
しゅうの話にもあった「旧空港」のバス停は、そこへ通じる道そのものがなくなってしまったため、廃止されたわけですね。

>しゅう 
向浜の「秋田博」。
あのジャンケンロボと勝負して負けましたけど何か?

◆jinx警部◆
いやだなぁ、警部。
まさか旧空港で「航空局マンホール」なんか捜してませんよ。
そんなことあるわけないじゃないですか…… '`,、('∀`) '`,、

◆hausenさん◆
はじめまして!
まんずまんずいぐ来でけだごど!
コメンツありがとうございました!ヽ(´▽`)ノ

>僕の夢はミニで空港の中を走ることなんですけど、
>ここならできますかねぇ。
おぉ!hausenさん、オサレなミニをお持ちですねー!
うーん…。有刺鉄線とかはないんですが、車が滑走路内に乗り入れ出来ないように車止めは入り口にあるんですよね…。
多分hauasenさんの夢が旧秋田空港で叶う代償として、愛しのミニが少なからず傷を負うことになると思います…ヽ(´o`;

フツツカモノのブログですが、今後ともどうぞよろしく!m(_ _)m

Posted by: 産むがヤスシ。 | 2004.11.27 at 21:35

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